CIUDAD DE MÉXICO (apro).- La reconstrucción de la trabe de la Línea 12 del Metro que colapsó el pasado 3 de mayo y el reforzamiento de sus 6.7 kilómetros del tramo metálico elevado se harán con puntales, trabes y diafragmas de acero, lo que implicará un cambio de diseño de la obra para evitar futuros riesgos, explicó el secretario de Obras y Servicios (Sobse), Jesús Esteva.

De acuerdo con la jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum, ese diseño estructural elaborado por el Comité Técnico Asesor “ha sido ya, prácticamente en su totalidad, consensado con el ingeniero (Carlos) Slim y sus ingenieros, que han estado trabajando con este grupo técnico”.