CIUDAD DE MÉXICO (apro).– La Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) que el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) elaboró para reiniciar las obras del Tramo 5 Sur del Tren Maya tiene “una gran cantidad de omisiones e imprecisiones” en información “esencial” para determinar los impactos ambientales del megaproyecto en la región, denunciaron este jueves las organizaciones Greenpeace y el Centro para la Diversidad Biológica (CBD).

Las organizaciones urgieron a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) que rechace la MIA e instruya a la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) que clausure totalmente la obra en tanto se evalúe un nuevo cambio de trazo.