CIUDAD DE MÉXICO (apro).- Mientras Morena presume el regreso de Mexicana de Aviación como la aerolínea del Estado, la antigua Compañía Mexicana de Aviación quedó debiendo poco más de mil millones de pesos por el suministro de turbosina, prácticamente un dinero que ya está considerado perdido para Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA).  

De acuerdo con los estados financieros de ASA, al cierre de marzo de 2026, se mantiene un adeudo histórico por 1.3 mil millones de pesos, esto dentro del rubro de cuentas incobrables con estimación por pérdida.